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踏板摩托车借助皮带轮节能环保

由于我国很多城市的交通拥堵,汽车在马路上行驶的速度还没有电动车快,踏板摩托车乘骑舒适备受城市女同志喜爱,在乡村很多路都已经修建好了,踏板摩托车也纷纷涌入乡间。

一般的踏板摩托车大部分是皮带传动、无级变速,再加上末级传动机构本身的特点,耗油量一般较大,近日有人研制出了通过皮带轮得到了一种节油方法。

随着发动机转速的提高,前皮带轮中的六个滚珠在离心力的作用下,沿着移动盘上的斜滑道向外移动,因为移动盘右侧的支撑盘是固定的,只能是六个滚珠抢劫移动盘向左移动。

皮带的长度是一定的,前皮带轮变大的同时,前皮带轮变大的同时,皮带会克服后带轮弹簧的压力沿皮带轮向内圆方向运动——后皮带轮变小,传动比变小,车辆变为调整。

皮带轮如果在初始状态下,前皮带轮的直径增大,那么在摩托车发动机工作的各个速段,前皮带轮的直径都相应变大,后皮带轮的直径都相应减小,从而减小了皮带轮各速段的传动比。